還記得2019年初宗申航發(fā)C115發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品首次在意大利試飛，而今，該款發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行商用前的試飛驗(yàn)證，預(yù)計(jì)將于2020年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。努力讓我司發(fā)動(dòng)機(jī)踏入歐洲市場(chǎng)的正是一群朝氣蓬勃、英姿颯爽的航發(fā)青年們，他們的平均年齡只有30歲，從建模到實(shí)際試飛，再到產(chǎn)品可銷售試飛測(cè)試，航發(fā)工程師們通過(guò)無(wú)數(shù)項(xiàng)目收集到了大量寶貴數(shù)據(jù)。在年輕團(tuán)隊(duì)的不懈努力下我司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的性能不斷優(yōu)化，在性能和質(zhì)量方面得到外國(guó)工程師的一致好評(píng)。

　　從飛機(jī)試飛前萬(wàn)無(wú)一失的準(zhǔn)備，到起飛加速?zèng)_鋒，加載了我司C115發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼機(jī)成功進(jìn)行了數(shù)十次滑行試驗(yàn)，連續(xù)5次上下急升急降試驗(yàn)，以及急加減速試驗(yàn)等。目前為止海外累計(jì)飛行120架次，累計(jì)時(shí)長(zhǎng)300小時(shí)，飛機(jī)從起飛到降落在儀表盤上沒(méi)有出現(xiàn)任何告警信號(hào)。筆者榮幸見證了整個(gè)表演過(guò)程，并用全程記錄，回憶道：“隨著駕駛員啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳快速的旋轉(zhuǎn)，在持續(xù)40米的“助跑”過(guò)程后，飛機(jī)完美升空。在控制下飛機(jī)時(shí)而高，時(shí)而低，駕駛員還不斷地微笑著向我招手”。掛載了我司發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行以藍(lán)天為紙，以煙霧為筆，在萬(wàn)里長(zhǎng)空描繪美麗的圖案。